Toyota Motor в Москве - адреса и отзывы

Я писала уже отзыв про Лексус. Теперь хотела бы написать про дилера Тойота Лосиный остров. После посещения автосалона Лексус, отправилась в салон Тойота. Минут 10 ждала менеджера, который рассказал бы об автомобиле. Не было четкого понимания, что можно выбрать, но хотелось все же японца, раз уж не срослось с Лексус. Такое же абсолютное безразличие! Как и писала ранее, отправилась через неделю в Мерседес Бенц. И через час уже практически была счастливым обладателем автомобиля Мерседес Бенц! Теперь я понимаю, почему японские автопроизводители покидают российский рынок! Неграмотный маркетинг и неграмотный подбор персонала решает вопрос продаж! Удачи и респект Мерседес Бенц в России! А вам совет пересмотрения всего комплекса дилерства Тойота и Лексус в России!

Добрый день! Хотела бы оставить свое мнение о дилере Лексус Лосиный остров в Москве. Я приехала выбрать автомобиль Лексус, т.к. являюсь поклонником японских автомобилей. Являлась на тот момент владельцем автомобиля Хонда. В дилерском центре встретила абсолютное безразличие к потенциальному клиенту. Абсолютная незаинтересованность в продаже автомобиля Лексус и даже, я бы назвала это, пренебрежение к клиенту, выбирающему автомобиль класса А. На вопрос о ценах, размещенных на сайте, мне дан был ответ: "Ну вы же понимаете, мало ли что написано на сайте, мы не делаем никаких скидок, у нас машины разбирают, как "горячие пирожки". Так что, если будут возможности, приезжайте, подберём автомобиль." Мне очень было неприятно это слышать, я уехала просто с "осадком на душе". Через неделю все же возобновила поиски нового автомобиля. И поехала в Мерседес Бенц. Вот там был уровень! Они продали мне автомобиль буквально за час! И сделали потрясающее предложение! Ужасные дилеры в Лексус Россия!

Здравствуйте всем. Я владелец и интенсивный пользователь пикапа Мицубиси L200. На днях мои знакомые парни из пикап- сервиса порекомендовали мне присмотреться к Хайлаксу (Хайлюксу - как правильно то?) в качестве следующего авто. Я конечно же знаю эту машину и у меня много знакомых пикаповодов есть, которые хвалят и не нарадуются ею. Для меня конечно же важно мнение хайлюксоводов, но есть сомнения в поведении машины именно зимой. Ведь полный привод тут включать можно только на ... эээ ... мягких грунтах - это же ПарТайм, в отличии Мицубиси, на которой имеется широкий диапазон возможных вариантов с учётом конкретных условий. Я решил сам убедиться в полюсах или минусах Хайлика на зимнем шоссе. А тут как раз и снегопад мне в помощь. Не теряя времени я записался на тест драй в Тойота Центр Измайлово. Мне тут же перезвонили и согласовали время визита. И вот я в салоне. И машина готова, и компания только за ... Но вот беда: автомобиль на летней резине. Как так? Уважаемые ... Как так? Мало того, что машина не застрахованы по КАСКО, то есть я сам лично несу ответственность за все повреждения по моей вине, так ещё и резина летняя. И что я должен был понять про Хайлюкс? То что она как корова на льду? То что задница всегда норовит уехать в сторону? У меня стаж по более 30 лет. Я конечно же справился в этой ситуации. Но на данный момент твёрдо уверен, что зимой Хайлюкс должен стоять в гараже. А мне такая машина не нужна. Позор господа, у вас нет денег на хорошую зимнюю резину? Странно, ведь тут же стоит ЛК200 обутый в зиму. Короче не убедили.

Разно цветный новый авто купил спасибо заводу что 3 цвета красит авто

Работа сложная, реально очень устаешь в конце дня, зато платят адекватно и кормят нормально. Если бы не кормежка думаю я бы домой не приходил,прям на заводе бы спал, правда развозка прям до дома практически, но все же. Начальство адекватное, но требовательное, ну и дисциплина тоже давит конечно.

У японцев не забалуешь это правда, только они ребята честные, ежели чего свое заработал то обязательно получишь. Ну и премийка два раза в год обязательно будет. Строго они за всем смотрят, и за работой и за тем как соблюдаются права работников.

Проработал уже 1.5 года на заводе Тойоты. В целом я доволен, единственное, что напрягало так эта железная японская дисциплина. Ни тебе покурить лишний раз, не тебе языком потрещать, надо работать и все. Но зато и платят вполне адекватно + премии выплачивают, ну и подарки различные на праздники. Самое главное не сокращают и не замораживают производство, а только наращивают темпы.

Покупал РАВ4 2014 года выпуска. Салон ставлю 2 из 10. В наглую заставляют покупать допы или КАСКО. Справедливости удается добиться только после разговоров с начальством.

Три раза ездил с электрикой, пропадала зарядка, у них ответ один: менять генератор, а он стоит не малые деньги. В конце концов, нашли неисправность с помощью меня и устранили ее за 4 часа, когда можно было сделать за 20 минут, мастера не знают, что и как делать спрашивают чуть ли не у самого хозяина машины.

В конце августа приобрел L200. Машина просто чудная, если бы не "мастера" Тойота. Всё, что ими установлено розваливается и отваливается. За это время побывал у них восемь раз, просвета не видно. Проходит время и всё опять отлетает.