АВЕС в Москве - адреса и отзывы

Авес Пежо МКАД 47 км (знайте, что на самом деле они - ООО 'М Сервис'!). Разводят на деньги путем предоставления недостоверной информации. Не гнушаются посадить клиента на аварийный автомобиль, подвергая его жизнь и жизнь других участников движения опасности, при этом взяв бешеные деньги за ремонт и уверив, что авто отремонтировано и готово к эксплуатации. Через пять минут после выезда из сервиса авто не в состоянии двигаться, мастера типа не в курсе, что с ним. Ни один сотрудник даже не подозревает о существовании утвержденных правительством РФ правил оказания услуг по тех. ремонту автотранспортных средств, не говоря уже о том, чтобы по ним работать. Отношение к клиентам хамско-потребительское. На собственную репутацию плевали с высокой колокольни. На клиентов также. Отличительная черта - полнейшая убежденность в собственной безнаказанности и вседозволенности. Видимо есть хорошая крыша. Достоверность данного отзыва подтверждается заведением на данную организацию дела в городском суде (номер дела и др. подтверждающую информацию предоставлю админам по указанным контактам). Все кто пострадал по вине Авес Пежо МКАД 47 км (ООО 'М Сервис') подавайте на этих в суд, СМИ, администрацию президента и т. п. Они обязательно должны понести заслуженное наказание! (буду благодарен за перепост).

Плохие мастера-механики, очень низкая квалификация. Занимаются приписками на не существующие услуги. Вытягивают из клиентов деньги. Очень много брака в работе. Никогда нет в наличие нужных деталей. На просьбу объяснить проблему в ответ открытое хамство и угрозы: снять автомобиль с гарантии.

Приехал по поводу течи АКПП в Авес-пежо 47 км МКАД. Помочь ничем не смогли. По телефону озвучили 1400 за диагностику и всё. В кассу отдал 1800. Но это мелочи. По телефону приемщик Золотухин заявил, что шаровые тоже надо менять, там люфт. На, что получил от меня ответ, что опоры менялись две недели назад. По приезду оказалось, что теперь уже не люфтят опоры, а повреждены сальники. На следующий день, подняв на подъемник машину для снятия АКПП (уже в другом сервисе) обнаружил по свежему проколу в каждом пыльнике и не запыленную вылезшую смазку. Выводы делайте сами. Огромное человеческое спасибо коллективу Авес-пежо 47км МКАД за потраченные нервы. Желаю, чтобы им по жизни всегда было также хорошо, как мне, когда я оценил их вклад в моё имущество.

Ребята в салоне Авес-Пежо, Авес, ПиМ-сервис, ПиМ сервис на 47 км чувствуют себя как в танке при общении с клиентом. Не отвечают на претензии и заявления. Пока три раза не позвонишь - ноль внимания. Поцарапали мне машину, лично начальник цеха обещали починить, но обманули (шпаклевки пожалели). Никто ни за что у них не хочет отвечать. В общем либо идите сразу в суд или просто проходите мимо этой шарашки. Да и красят они не очень, подтеки и грунтовка под краской буграми была.

Вчера, 27.11.2014 г., проходил плановое ТО-30000 км. в АВЕС-ПЕЖО на Королева. Все хорошо сделали и быстро. Но кроме работ по ТО я попросил устранить неисправность, не горела правая фара. Так вот с этого все и началось. В течении 2-х часов электрик, не разгибая спины, искал причину. Так и не нашел. Разобрал весь жгут под капотом, поломал все клипсы, удерживающие жгут. И вынес вердикт, что у Вас ПРОБЛЕМА, оставляйте машину будем разбираться, сколько по времени неизвестно. Я машину не оставил, нужна была. А вечерком в гараже заглянул в блок предохранителей и все. Перегорел всего на всего предохранитель! Вот какие там у них спецы работают! Ну, претензию я конечно им напишу, но в моем лице клиента они явно потеряли.

Обходите этого дилера стороной. Я прислал своего водителя на ТО2. Машина Пежо Боксер 2013 г. По телефону подтвердили цену в 14000 р. При приеме авто была озвучена цена в 15980 р. На вопрос почему-снятие защиты картера - 1000 р. Говорю им - все равно не сходится. Прошу соединить с руководителем сервиса - он озвучивает цену в 15 300. Но говорит, что может исключить из ТО замену тормозной жидкости. На вопрос - почему проводят работы не по регламенту (замена тормозной жидкости 1 раз в два года не зависимо от пробега), ответ, что они меняют раз в 40 000 р. И при этом нагло врут, что это прописано в сервисной книжке. При просьбе, указать пальцем на этот пункт начинаю хамить и отпираться. В итоге: руководитель озвучивает цену в 14152 р. А приемщик 14600 р. (400 рублей личная наценка приемщика). Больше в этот дурдом - ни ногой.

Ребята, не пользуйтесь Авес-пежо в общем! Из прямых источников узнал, что все не заказные запчасти они покупают на авторынке. И устанавливают жуткий контрафакт, а не фирменные детали. Даже на битые, гарантийные авто. Если не хотите изуродовать машину или погибнуть на дороге, обходите их стороной. Имейте ввиду, у них две точки на юге и на севере Москвы.

Обратилась на ТО-4, конечно спасибо, что учли все возможные и невозможные неполадки, якобы устранили (посмотрим), взяли немерено денег, НО! Ладно бы, готова оплатить труд, и свою гарантию безопасности, вот только после этих 'работ' мой автомобиль Пежо, трясётся и прыгает на холостых оборотах. и никто там - в этом салоне не знает, что с ним. то есть, мне снова придется тратить время, деньги, нервы на выяснение неполадок, организованных Авес - сервис центром (на МКАДе). И ещё, отдельное 'спасибо' за то, что не спросив меня, и не уведомив после, заменили зачем-то (всем ясно для рекламы) мои крепко установленные рег. знаки (номера) на свои таблички с номером телефонов и названиями салона, в связи с чем, одна из этих табличек у меня отлетела - передняя, как раз на 9 мая, мне выписали Гаи повестку в суд (я не успела даже ее установить, только подобрала) где будут решать - штраф ли мне выписать на 5 000 рублей или лишить прав на 1-3 месяца. Так как табличка с номером была у меня естественно не на выделенном для этого месте, а под лобовым. Вот такие там ПРОФИ.

У меня Пежо 3008 МКПП, 2012 г. в., пробег 18000 км. После покупки прошел 1 год. Вышло из строя сцепление (рассыпался выжимной подшипник, педаль ушла в пол, заблокировалась переключение МКПП). Гарантия на замену деталей сцепления - пробег 20000 км. Машина в сервисе больше 1 месяца. Сервис разводит на деньги, якобы представитель ПЕЖО в России запрещает им производить ремонт по гарантии из-за неправильной эксплуатации автомобиля. Если бы эксплуатировать автомобиль по инструкции, то там сказано лишь, что при МКПП движение автомобиля на 5 и 6 передачи, а также правильное движение назад. Про первые четыре там не сказано вовсе. И так, развод на 55 тыс. рублей в надежде, что за такую сумму судиться не рентабельно. Но, я принципиальный, лечить? так лечить!